נצפים ביותר
נושא נבחר
אירועי תרבות היום
לא מוגדרים כרגע אירועים
גפן מגזין המושבות > כללי > איפה יחנו המשאיות בלילות?
23 לדצמבר 2016
איפה יחנו המשאיות בלילות?
נריה פלדש, 2016-12-23 - 10:00

 חניון משאיות מתוכנן בלב הישוב גבעת עדה הביא את התושבים להפגין ולמחות כנגד החלטת המועצה. גל מקנו נהג משאית: "מהומה על לא מאומה"

כל הזכויות שמורות

 

ביום שישי לפני כשבועיים החל מהשעה 12 בצהריים ועד לשעות הצהריים המאוחרות התקיימה בגבעת עדה הפגנה של תושבי הישוב כנגד החלטת המועצה להפוך חלק מחלקת האדמה הנטועה באלונים סמוך לרחובות האלה והרותם- לחניון לילי עבור 6 משאיות.
למקום הגיעו עשרות רבות של אנשים מודאגים וכועסים שבאו לתמוך ולהביע הזדהות. בסיס טענותיהם הוא שלפני כשבועיים וחצי נכתב בדף הפייסבוק של המועצה כי היא מתכננת עבודות שידרוג במקום והחלק הקרוב לבית המרקחת ולפינת המיחזור יהפוך להיות חניון משאיות. תושבי גבעת עדה המוחים, טוענים שהמקום לא הגיוני לחניון משאיות, ליד הפיצה, גן ילדים, וציר הליכה מרכזי בו עוברים מדי יום ילדים ומבוגרים רבים. נועם יהל ממארגני ההפגנה טוען כי ההחלטה מסכנת הילדים והוא לא מבין מדוע הילדים שלו צריכים להתמודד עם זכות קדימה מול סמי טריילר. לטענתו חניון משאיות צריך להיות מחוץ למושבה. "האם ייצא חוק עזר שימנע ממשאיות אחרות לחנות כאן? הוא שואל ומסכם את דבריו בכך, "שזו הצרה החדשה שמייצרת לנו המועצה המקומית בנימינה – גבעת עדה."
התושבים העלו טענות נוספות, כי החניון עבור ילדי הגן המיוחד ברחוב האלה נבנה הפוך ואינו משרת את ילדי הגן ואת נהגי ההסעות מכיוון שבכניסה לרחוב האלה הציבו שלט אין כניסה, וכעת כל ההסעות הנכנסות מחויבות, על מנת להוריד את הילדים בבטחה בצד הגן לעשות סיבוב פרסה. בנוסף שלט האין כניסה שהוצב מונע מנהגים שהיו רוצים "לחסוך" לעצמם את הפקק הבוקר של בית הספר לעשות כן, וכי הם נאלצים לטבוע בשטף הרב של מכוניות הבוקר. במהלך עבודות התשתית במקום נעקרו דקלים לטענת התושבים גם נעלמו, הם הושבו וננטעו בצהרי יום השישי רק הודות למחאה שלהם שהעלו בפייסבוק.
כאמור, החניון המדובר יהווה מקום חניה בטיחותי, לדברי המועצה עבור 6 משאיות בלבד. מספר נהגי המשאיות בגבעת עדה עומד כרגע על חמש בלבד, כשנהג אחד מחנה בשטח החקלאי שלו, ונהג אחר מתעתד לעזוב בקרוב את הישוב. כך שמדובר בשלוש משאיות בלבד שאותם נוהגים אנשי הישוב הותיקים על פי רוב.
גל מקנו, נהג משאית סמיטריילר מגבעת עדה לא מבין על מה קמה המהומה. "אם היו מקימים חניון לעשרים משאיות זה בהחלט מקומם, אבל מדובר בשלוש משאיות שבלאו הכי חונות שם. אנחנו הנהגים מגיעים בערב ויוצאים מוקדם מאוד לאור הבוקר, כך שפקקים זה לא הבעיה.
"המקום שבחרו, מרוחק מכל פעילות של ילדים, מעולם לא ראיתי שם ילד הולך וגם אם כן אלו לא השעות שאנחנו מגיעים ויוצאים. לטענתו השימוש בתירוץ של ילדים זה רק כדי להתסיס את האווירה. "כולנו הורים דואגים לילדים גם אנחנו נהגי המשאיות. ההורים שלי, ואני דור שלישי בגבעת עדה, מעולם לא חשבו שמשאיות מסכנות אותי, ופעם היו בישוב לפחות 10 נהגי משאיות. מעולם לא ראיתי נהג משאית נוהג בפראות, אנחנו נהגים מנוסים ואחראים שמורידים ל20 קמ"ש בישוב, למה לא מפגינים נגד הטרקטורונים והאופנועים שנוסעים בצורה פראית ומסכנות את הילדים של כולנו? "אני באופן אישי נותן תמיד זכות קדימה לילדים."
בנוגע לחשש מפני זיהום אוויר הוא אומר "אני יכול להבטיח לך שהמשאיות שלנו מזהמות פחות מהפרייבטים. אלו משאיות מודרניות, עם מערכות סינון אוויר מתקדמות לא שמעתי שמישהו אומר שטרקטורים המונעים בדיזל מזהמים. חוששים שיבואו משאיות אחרות, מי? נהג מנתניה יבוא ויחנה פה?"
"הוא מספר שבזמן האחרון מצלמים אותו ומעלים תמונות לפייסבוק, מה אני אויב הציבור? הוא שואל, אם כבר שידרשו מבזק להרים את הכבלים שלהם שלא לפי התקן. זאת פשוט היסטריה מיותרת. מה שמפחיד אנשים זה הגודל של המשאיות, אבל אין שום סיבה, כל הזמן אנחנו חונים שם, ופתאום כשהמועצה החליטה להגדיר את זה כחניון קמה מהומה. וזו מהומה על לא מאומה". בינתיים עבודות הקמת החניון מתנהלות לפי סדרן.

תגובת המועצה בנימינה-גבעת עדה:
המתחם בגבעת עדה, מיועד לחניית לילה בלבד של משאיות וישרת בנוסף רכבים פרטיים, משתלב עם צביונו של המרחב הציבורי במקום.
הקמת החניון באה לפתור, בין היתר, בעיה בטיחותית של משאיות חונות במקומות שונים בישוב, ומסכנות את הנמצאים בקרבתן, עוד לפני הכשרת המתחם באופן מוסדר נהגו לחנות גם שם משאיות.
הצורך בהכשרת המתחם עלה ע"פ בקשות תושבים למנוע חניית משאיות בסביבת בתי מגורים וכן מופיע כחלק מתכנית האב לתחבורה במושבות.
את ההחלטה על הקמת חניון בנקודה זו רחוב ממועט תנועה ובית מגורים בודד קיבלה ועדה מקצועית, בה חברים משטרת ישראל וגורמים נוספים. כך, בבנימינה כבר קיים מתחם שכזה ברחוב המגל. בגבעת עדה נבדקו מספר חלופות אפשרויות בהתאם למכלול שלם של היבטים, כגון: מספר התושבים באזורים שונים של המושבה, נגישות בדרך הקצרה ביותר מבלי לפגוע בשגרה היומיומית במושבה, הבעלות על השטחים האפשריים בדגש על בעלות פרטים בשטחים הנמצאים בפאתי המושבה, סוגיות ביטוחיות הנובעות ממיקום המתחם ועוד.
מניתוח מעמיק ומקצועי נבחר רחוב הרותם בגבעת עדה, העונה לכלל ההיבטים שנבדקו, לרבות מיעוט התושבים (בית אחד) בו והפרעה פחותה מאוד לסביבה.
עם הקצאת המתחם תיפסק לאלתר תופעת חניית המשאיות ללא אבחנה ברחבי שכונות המגורים בגבעת עדה, על כל המשתמע מכך.
בנוסף ובהתאם לצורך יבוצעו התאמות בטיחותיות עבור הילדים בדרכם לבית הספר.
המועצה תמשיך ותפעל במקצועיות, באחריות ובשיקול דעת, כדי לתת את הפתרונות הטובים ביותר לטובת איכות חיי התושבים במושבות.

אנשים שקראו כתבה זו התעניינו גם ב
זה רק אני והמכונית שלי – 3 עובדות על תאונה עצמית
מצדיעים ל- 2,932 חיילי וחיילות המילואים מהמושבה
הרוג ופצועים בתאונה בכניסה לזכרון-יעקב
גפן מגזין המושבות מקומון זכרון יעקב, בנימינה גבעת עדה, פרדס חנה כרכור, קיסריה, אור עקיבא, מושבי חוף הכרמל והישובים בין עתלית לעיר חדרה
אין להעתיק, להפיץ או לעשות כל שימוש בחומרים כלשהם באתר זה בכל דרך ובכל צורה ללא אישור בעלי הזכויות מראש ובכתב

פרטי יצירת קשר: 04-6399917

© 2006-2016 כל הזכויות שמורות
קישורים מהירים
> אודות גפן מגזין המושבות
> צור קשר עם גפן מגזין המושבות
> פרסם בגפן מגזין המושבות
> רשימת תפוצה
> כתבות
> חדשות
> תרבות ובידור