נצפים ביותר
נושא נבחר
אירועי תרבות היום
לא מוגדרים כרגע אירועים
גפן מגזין המושבות > מאמרים > זה לא כל כך נעים לראות מחלף סגור
26 ליוני 2008
זה לא כל כך נעים לראות מחלף סגור
מערכת הגפן, 25/06/2008 - 22:23
רוב העבודות הושלמו מזמן, אבל מחלף אור עקיבא/קיסריה על כביש 2 עדיין לא נפתח. למה? הסיבות רבות. מתיי בכל זאת ייפתח? תלוי את מי שואלים
טוב או רע לתושבים? ואם כן, איזה? תושבי אור עקיבא? קיסריה? ישובי הסביבה? והאם המחלף ותוכנית המע"ר שנשענת עליו, ישדרגו את אור עקיבא, או שמא, יגרמו לפגיעה במרקם העירוני, לבידול האוכלוסיה, ליצירת מתחם סגור שמיועד לאנשים בעלי אמצעים?

דעות אינספור דעות הוחלפו אחרי וגם לפני שזכתה חברת בנימין, בפברואר 2007, במכרז להקמת מחלף אור עקיבא/קיסריה.

ההתחלה – לפני 10 שנים

המחלף הוא חלק מתוכנית דרכים ארצית. תכנונו החל לפני למעלה מעשר שנים. הוא נועד לאפשר גישה נוחה לתושבי אור עקיבא ולתושבי קיסריה אל כביש 2, הלא הוא כביש החוף.

התכנית הארצית להקמת המחלף מהווה במידה רבה, בסיס להמשך הפיתוח של אור עקיבא. תוכנית המע"ר - מרכז עירוני ראשי - נשענת על המחלף ועל כביש שאמור לחבר בינו לבין כביש 4.
מתי? נכון להיום, איש אינו יודע.
סלילת מחלף אור עקיבא


ראש עיריית אור עקיבא, שמחה יוסיפוב, מתנה לעת עתה את אישורו לפתיחה במילוי רשימת דרישות שהגיש למנכ"ל מע"צ ולשר התחבורה. הן כוללות מספר סעיפים:
1. השלמת מקטע של קיר אקוסטי, באורך 100 מטר, בחלק הצפוני של היישוב.
2. סלילת כבישי גישה למחלף מאזור השכונות הצפוניות, כדי להקטין את עומס התנועה בישוב.
3. טיפול בבעיות ניקוז המים וגינון באזור המחלף.
4. מיגון מפני רעש וזיהום של בתי תושבים הסמוכים למחלף.
הערה: המיגון מהווה פתרון זמני. ככל הנראה יהיה צורך לפנות את התושבים בעתיד. בהתאם לזאת דורש יוסיפוב ממע"צ פיצוי הולם.

מתי פותחים?

- מתי צפויה פתיחת המחלף?
ראש העירייה, שמחה יוסיפוב: "מע"צ כבר החלה בעבודות לתיקון הליקויים ולמילוי הדרישות שהצבתי. מדובר בשלושה-ארבעה חודשים".
- תכנון המחלף החל לפני כעשר שנים. אמנם לא היית אז ראש העירייה, האם אתה סבור שהיה ראוי לתת אז את הדעת לכל הבעיות שהתעוררו עכשיו?
"כנראה שהתכנית התאימה לתקופה ההיא. אני צופה את הבעיות, לכן אני דורש את תיקונן".
דרישותיו של ראש העירייה יוסיפוב ממע"צ, תואמות את פעילותה של קבוצת תושבים. הפעילות החלה לפני כשנתיים וחצי. הוקם אז צוות מנהיגות צעירה שהודרך על ידי מתכננים למען זכויות תכנון.
החוק בישראל מאפשר לתושבים להביע הסתייגות מהתכנית רק בדיעבד. לכן הם חיכו שהיא תוגש והציגו הסתייגויותיהם בהליך ערר מסודר שנקרא "התנגדות".

בעקבות הערר שונו מספר סעיפים בתכנית. "השינויים שנעשו מעידים על כך שיש בסיס להתנגדות שהגשנו", אומר שלומי אבני, 34, ממובילי המהלך ומנכ"ל עמותת נירים בשכונות. "יחד עם זאת, לא הסתפקנו בהישגים אלה, הגשנו בקשה לערר בוועדה הארצית להתנגדויות והבקשה התקבלה".
בימים אלה מגבשים התושבים את הערר הנוסף, שיוגש תוך שבועיים. "אם הוא יתקבל, זה אומר שיש לנו טיעונים רציניים מאוד", אומר אבני.

ההתנגדות בערר נוגעת לשלושה נושאים:
א. אין פתרון תחבורתי הולם לנפח התנועה שעתיד לעבור ביישוב עם פתיחת המחלף. מדובר בסכנה בטיחותית, זיהום אוויר ורעש. ה
עפ"י ההערכות, המחלף צפוי להזרים כ-1,500 רכבים בשעות השיא. אין כרגע פתרון תחבורתי מספק שיטפל בעומס התנועה, אשר תחצה את היישוב.
ב. התושבים זיהו כשלים בתכנון מגדלי המגורים הסמוכים למחלף. בעקבות התערבותם נקבע שהם יהיו בני 18 קומות לכל היותר, ולא עד 27 קומות.
ג. כשלים בתכנון המרכז המסחרי. קיים חשש שיוקם קניון סגור, לכן לא יתאפשר מסחר בשטחים ציבוריים פתוחים. וזאת, בניגוד למרקם החיים המאפיין את אור עקיבא ובניגוד לחשיבה הרווחת בעולם, שראוי שתהיה פעילות אנושית ברחוב פתוח, דוגמת בתי קפה, טיילות וכו’.

מלבד אבני, נמנים עם מנהיגות הקבוצה גם מיכל אשתו, אבישי קדר ואלי אלפסי. אליהם חברו מעל 120 תושבים. קדר, 36, יו"ר ועד שכונת היובל בעיר: "מע"צ מסתכלת על טובת התנועה. לעומתה, היזמים הפרטיים שיבנו את המרכז המסחרי ואת המגדלים, רוצים לגזור את הקופון שלהם. גם לעירייה יש אינטרס מסוים. מאידך לנו חשובה רווחת התושב, הנגישות למוסדות החינוך, לשטחי המסחר ועוד".
גם לידיה בוינג’ו, 68, תושבת פעילה בקהילה, מודאגת בעיקר מהסיכון התחבורתי שעלול להיווצר: "אני חוששת מעומס המכוניות. זה יפריע למבוגרים ולילדים לחצות את הכביש".

אבני וקדר מדגישים: "למרות הערר, חשוב להבהיר שאנחנו רוצים שהתכנית תתבצע. כמובן, לאחר שיימצאו פתרונות הולמים לכשלים. אנחנו פועלים בשיתוף מלא עם ראש העירייה ולא נגדו. רווחת תושבי אור עקיבא בראש מעייני ראש העיר וחברי הקבוצה".

בינתיים, התושבים נותרו עם מחלף סגור ועם המון תוכניות על הנייר שהן... בסיס לשינויים.
אנשים שקראו כתבה זו התעניינו גם ב
זה רק אני והמכונית שלי – 3 עובדות על תאונה עצמית
מצטיינות הנשיא לשנת 2021
יוצאים לדרך: נבחר מתכנן לפארק הנחל – ’’הואדי’’
גפן מגזין המושבות מקומון זכרון יעקב, בנימינה גבעת עדה, פרדס חנה כרכור, קיסריה, אור עקיבא, מושבי חוף הכרמל והישובים בין עתלית לעיר חדרה
אין להעתיק, להפיץ או לעשות כל שימוש בחומרים כלשהם באתר זה בכל דרך ובכל צורה ללא אישור בעלי הזכויות מראש ובכתב

פרטי יצירת קשר: 04-6399917

© 2006-2016 כל הזכויות שמורות
קישורים מהירים
> אודות גפן מגזין המושבות
> צור קשר עם גפן מגזין המושבות
> פרסם בגפן מגזין המושבות
> רשימת תפוצה
> כתבות
> חדשות
> תרבות ובידור