נצפים ביותר
נושא נבחר
אירועי תרבות היום
לא מוגדרים כרגע אירועים
גפן מגזין המושבות > מאמרים > שדה התעופה צריך להיות בחיפה
16 למרץ 2017
שדה התעופה צריך להיות בחיפה
מיכה רטנר, 16/03/2017 - 12:30
"לחיפה הזדמנות היסטורית וחד פעמית להקמת שדה תעופה בינלאומי, להפכה למטרופולין ושער הכניסה לישראל". אדריכל הערים החיפאי מיכה רטנר, מסביר למה שדה התעופה המשלים לנתב"ג חייב להיות בעיר
צילום: אלכס צילומי אוויר.
מיכה רטנר

הודעת עיריית חיפה על המגמה להרחיב את פעילות השדה בעיר, היא בשורה אדירה, כעת הזמן לקדם את התוכנית להקמת שדה משלים לנתב"ג בחיפה, שיאיץ את פינוי מכל האמוניה ויתרום להתפתחות אדירה של העיר מבחינת השקעות, תיירות ואלפי מקומות תעסוקה.

מבדיקות מקצועיות ומעמיקות שביצעתי במסגרת מקצועי כמתכנן ערים, עולה כי הרחבת הפעילות בשדה התעופה בחיפה, הינה הפתרון היעיל, המהיר - ניתן להשלימו תוך שנתיים, והזול מבחינת עלויות, להקמה לשדה תעופה משלים לנתב"ג.

כיום נתב"ג הינו אחד מחמישה שדות התעופה שקצב גדילתם הוא המהיר באירופה, התנועה בנתב"ג עומדת על 17 מיליון נוסעים בשנת 2016 כולל טיסות פנים לאילת, ולכן חייבת הממשלה להקים שדה תעופה משלים. זו הזדמנות היסטורית להאדיר את חיפה ולהפכה למטרופולין שימשוך אליה אוכלוסיות רבות ותהווה ’שער הכניסה לישראל’.

ברשות שדות התעופה מתכוונים להאריך את המסלול בחיפה בשלב ראשון, מ-1,300 מטר ל-1,600 כך שיוכלו להמריא מטוסים גדולים יותר של עד 120 נוסעים. אך על מנת להפוך את הפעילות במקום לכזו שתאפשר טיסות לכל אירופה, ובתדירות גבוהה כמתבקש בהקמת שדה תעופה משלים, נדרשת הארכת המסלולים ל-2,400 מטרים. אני מברך את ראש העיר יונה יהב על קידום המהלך ואת כל הגורמים על ההחלטה להרחיב את שדה התעופה בחיפה. על שר התחבורה ורשות שדות התעופה להבין את מה שראש העיר מסביר להם - זה הזמן להאריך את המסלולים ל-2,400 או 3,000 מטרים ולהקים בחיפה שדה תעופה משלים לשדה בנתב"ג. זה הזמן לקחת החלטה נבונה ומקצועית להרחבת השדה בחיפה.

אחת הבעיות שעמדו בדרכה של חיפה להקמת שדה תעופה בינלאומי הינה הקרבה למכל האמוניה. החלטת השר זאב אלקין והמשרד להגנת הסביבה ופסיקת בית המשפט על סגירת המכל והעתקתו מאזור חיפה והמפרץ, תאפשר את התרחבות הפעילות בשדה התעופה, צעד חשוב הצפוי לקדם את מעמדה של חיפה למטרופולין של הצפון, השקעות כלכליות רבות לעיר הצפונית, גידול במספר התיירים ויצירת אלפי מקומות תעסוקה חדשים.

בתור איש חיל הים אשר היה שותף לתכנון נמל חיפה, המרינות בהרצליה וחיפה וכן בתכנון נמלים בחו"ל, אני סבור כי הקמת שדה תעופה על הים יפחית את מפגעי הרעש, יאפשר נגישות מכל הארץ באמצעות הרכבות המהירות לחיפה - מהמרכז, רכבת העמק החדשה והרכבת המוקמת בימים אלו לכרמיאל. חיפה היא המקום האידיאלי לכך - עיר מרכזית בצפון הארץ ובסמוך לנמל הנוסעים ותשתית פעילה של רשת תחבורה ורכבות מהירות לכל הארץ. המהלך גם יוסיף 4,000 מקומות תעסוקה - זו בשורה אדירה לחיפה. זו הזדמנות היסטורית שלעיר חיפה אסור לפספס ותסייע לסביבת חיפה והצפון כולו".


הכותב מיכה רטנר הוא אדריכל ומתכנן ערים, תושב העיר חיפה

אנשים שקראו כתבה זו התעניינו גם ב
פרשת השבוע "וילך" (פרק לא)
"מהי משמעות אמירת סליחה עבורך?"
עמותת ’הגדעונים’ נפרדה מהיו"ר עמנואל (’מנו’) וילדר

גפן מגזין המושבות מקומון זכרון יעקב, בנימינה גבעת עדה, פרדס חנה כרכור, קיסריה, אור עקיבא, מושבי חוף הכר = { sitekey : "b78089b9eb0d17e00f126b7a94f47eae", Position : "Right", Menulang : "HE", btnStyle : { vPosition : ["undefined","53px"], scale : ["undefined","0.7"], } }