נצפים ביותר
נושא נבחר
אירועי תרבות היום
לא מוגדרים כרגע אירועים
גפן מגזין המושבות > מאמרים > ’אוקטן גבוה’: שינוי תדמית
12 ליוני 2016
’אוקטן גבוה’: שינוי תדמית
אופיר דואק, 02/06/2016 - 11:54
אופל משיקה בישראל את האסטרה החדשה בגרסאות האצ’בק וסטיישן ועם אופציה לחבילת מערכות בטיחות מתקדמות. באירופה היא זכתה בתואר "מכונית השנה" אך האם בחברה יצליחו לשנות את התדמית גם בישראל?
אופל אסטרה
האסטרה החדשה מלווה ברוח אופטימית בעקבות זכייתה לאחרונה בתואר מכונית השנה באירופה לשנת 2016 [צילומי מסך אתר: media.opel.com].

אופל מתחילה לשווק בישראל את האסטרה חדשה, דור חמישי למשפחתית הקומפקטית של אופל לאחר שהוצגה בתערוכת פרנקפורט בשנה שעברה. מדובר במכונית חדשה לחלוטין ובעלת חשיבות עבור אופל לא רק מבחינת היקף המכירות, אלא גם מבחינה תדמיתית, זאת לאחר המשבר שפקד את אופל בראשית העשור ואילץ אותה לבצע צמצומים כואבים. האסטרה החדשה מלווה ברוח אופטימית בעקבות זכייתה לאחרונה בתואר מכונית השנה באירופה לשנת 2016, הגם שאינה פורצת דרך.

[ראו גם: מבחן דרכים – שברולט ספארק החדשה].

מעבר לעיצוב היותר אגרסיבי אשר מחליף את העיצוב העגלגל והתפוח של הדור הקודם, השכילו מהנדסי אופל להעביר את האסטרה דיאטה. האורך הכללי קוצץ בחמישה ס"מ ל-437 ס"מ בסך הכל, כשהגובה ירד ב-2.5 ס"מ ל-146 ס"מ. בסיס הגלגלים התקצר ב-2 ס"מ ל-266.5 ס"מ, אך למרות זאת באופל מצהירים שמרווח הפנים שופר. הדיאטה לוותה גם בקיצוץ משמעותי במשקל, כ-120 עד 200 ק"ג ביחס לדור היוצא, בהתאם לגרסאות ולאבזור.

נוסף לגרסת ההאצ’בק 5 דלתות הוצגה מעט לאחר מכן גם גרסת הסטיישן, המכונה בפי אופל "ספורטס טורר". גרסת הסטיישן ארוכה בכ-30 ס"מ מההאצ’בק וגבוהה ב-3.5 ס"מ, מה שמאפשר לה להציע תא מטען בנפח של 505 ליטר (לעומת 335 ליטר בהאצ’בק) המסוגל לגדול עד לנפח מרבי של כמעט 1,600 ליטר. גרסת הסדאן המכונה ברלינה וגרסת ה-3 דלתות הקרויה GTC ימשיכו להיות משווקות במקביל, זאת עד להופעת המחליפות בעתיד הקרוב.

אופל רכב השנה באירופה
צריכת הדלק הממוצעת על פי נתוני היצרן עומדת על 18.8 ק"מ לליטר. האסטרה החדשה.

האסטרה החדשה תשווק נכון לעתה בישראל עם יחידת הנעה אחת: מנוע טורבו הזרקה ישירה חדש בנפח 1.4 ליטר המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית פלנטארית בעלת שישה יחסי העברה. המנוע מספק 150 כ"ס ו-25 קג"מ הזמינים בין 2,000 ל-4,000 סל"ד, כשהוא מסוגל להזניק את האסטרה ל-100 קמ"ש ב-8.9 שניות ולהביא אותה למהירות מרבית של 210 קמ"ש (הנתונים זהים הן לגרסת ההאצ’בק והן לגרסת הסטיישן). צריכת הדלק הממוצעת על פי נתוני היצרן עומדת על 18.8 ק"מ לליטר. בעתיד אמורה להצטרף להיצע המקומי גם גרסת דיזל חדשה וחסכנית.

אחד הקלפים החזקים של האסטרה החדשה הוא בתחום מערכות הבטיחות המתקדמות, כאשר היא מציעה חבילת מערכות עזר מבוססות ראדאר ומצלמה המותקנות בפס הייצור וכוללת: התרעת התנגשות עם בלימה עצמאית עד מהירויות של 30 קמ"ש, זיהוי תמרורים וסימני דרך והתרעת סטייה מנתיב עם תיקוני הגה אקטיביים במידת הצורך. אלא שהחבילה המרשימה הזו כלולה רק ברמת הגימור הגבוהה של האסטרה שמחירה 135 אלף שקלים.

רמת הגימור הבסיסית המיועדת בעיקר לציי רכב זולה ב-3,000 שקלים אך מסתפקת במערכת מובילאיי בהתקנה מקומית, חיישני חניה ומצלמה אחורית. בשתי רמות הגימור נכללים 6 כריות אוויר, מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך מגע וקישוריות BT ו-AppleCar, בקרת אקלים מפוצלת, בקרת שיוט, חיישני גשם ואורות ומראה מרכזית מתכהה אוטומטית. למרות זאת טוענים אנשי אופל כי עיקר המכירות צפוי להיות דווקא של הגרסה המאובזרת. גרסת הסטיישן של האסטרה מגיעה רק ברמת הגימור הבסיסית ומחירה הוא 133 אלף שקלים.

אופיר דואק - עורך אתר "אוקטן גבוה"
duektheduke@gmail.com
www.octan.co.il

אנשים שקראו כתבה זו התעניינו גם ב
זה רק אני והמכונית שלי – 3 עובדות על תאונה עצמית
מצטיינות הנשיא לשנת 2021
יוצאים לדרך: נבחר מתכנן לפארק הנחל – ’’הואדי’’
גפן מגזין המושבות מקומון זכרון יעקב, בנימינה גבעת עדה, פרדס חנה כרכור, קיסריה, אור עקיבא, מושבי חוף הכרמל והישובים בין עתלית לעיר חדרה
אין להעתיק, להפיץ או לעשות כל שימוש בחומרים כלשהם באתר זה בכל דרך ובכל צורה ללא אישור בעלי הזכויות מראש ובכתב

פרטי יצירת קשר: 04-6399917

© 2006-2016 כל הזכויות שמורות
קישורים מהירים
> אודות גפן מגזין המושבות
> צור קשר עם גפן מגזין המושבות
> פרסם בגפן מגזין המושבות
> רשימת תפוצה
> כתבות
> חדשות
> תרבות ובידור