נצפים ביותר
נושא נבחר
אירועי תרבות היום
לא מוגדרים כרגע אירועים
גפן מגזין המושבות > חדשות > כרטיס אזורי משולב לאוטובוס ולמטרונית - בתוך 3 חדשים
4 למרץ 2014
כרטיס אזורי משולב לאוטובוס ולמטרונית - בתוך 3 חדשים
יואב איתיאל, 04/03/2014 - 01:50
בתוך 3 חדשים יוצע לנוסעים כרטיס אזורי משולב לאוטובוס ולמטרונית. כך, נחשף בוועדה לביקורת המדינה. יו"ר הועדה אמנון כהן: חובה לתכנן מראש, בלוח זמנים ובביצוע, מיזמים תחבורתיים מורכבים. ראש עיריית חיפה, יונה יהב: המטרונית בחיפה היא סיפור הצלחה
 נתיב מטרונית חיפה
 נתיב מטרונית בחיפה [צילומים: יואב איתיאל]

בתוך שלושה חודשים יכנס לתוקף כרטיס נסיעה אזורי לאוטובוס ולמטרונית [עוד על פרוייקט המטרונית כאן]. כך, הובטח היום (שני) ליו"ר הועדה לביקורת המדינה בכנסת, ח"כ אמנון כהן (ש"ס).

הועדה דנה בדו"ח מבקר המדינה על מערכת הסעת ההמונים בחיפה והקריות, המטרונית, וכהן הדגיש כי יש ללמוד את הלקחים של הקמת המערכת, חוסר-הבקרה והתכנון הלקוי, כדי להשפיע על מיזמים דומים כאלו בעתיד – ובעיקר בגוש דן, בה המיזם סובל זה שנים מעיכוב מתמשך. "חובה לתכנן מראש, בלוח זמנים ובביצוע, מיזמים תחבורתיים מורכבים. מערכת הסעה המונית בחיפה וסביבותיה, בעיקר לאלו החסרים רכב פרטי, חיונית להתפתחות הכלכלית והתרבותית של העיר. תכנון-חסר והיערכות-לקויה גרמו לאובדן מיותר של כסף ולפגיעה ברווחת האזרחים", אמר.

צבי ורטיקובסקי, המשנה למנכ"ל מבקר המדינה, ציין כי "כמעט בכל היבט במיזם היו בעיות: בתכנון, בתקצוב, בביצוע, בפיקוח - ובבקרה של משרדי האוצר והתחבורה", ואילו טוביה בירן, שערך את הדו"ח הוסיף כי מדובר במיזם ייחודי ומורכב, הכולל 3 קווים, 140 תחנות, באורך כולל של 45 ק"מ. "העלות המתוכנת הייתה 540 מיליון, ₪ וכיום הוא הסתיים בהיקף מיליארד וחצי ₪. בחרו חלופה טכנולוגית בלי הליך מסודר, ללא תיעוד, ונרשמו ליקויים רבים בתיאום מול חברות התשתית כחשמל, מים ותקשורת, שגרמו לבזבוז כסף ולפגיעה בתושבים".

ראש עיריית חיפה, יונה יהב אמר בתגובה כי "אני כבר 11 שנה ראש-עיר ומעולם לא הצלחתי לתאם עם חברת החשמל. התשתיות הלאומיות מחזיקות את הרשויות המקומיות בגרון - ומבקר המדינה שותק ומאפשר זאת. בניתי מנהרת-תשתיות במאות מיליונים, וחברת חשמל היא היחידה שעד היום לא נמצאת שם. לטענת ראש העיר "זו גם הסיבה שהרכבת הקלה בתל אביב לא קמה ולא תקום. יושבים כבר שנים, מבזבזים מיליארדים ולא מצליחים לתאם בין מעבר-חצייה למדרכה, בין פקיד לחברו ובין ראש עיר למשנהו. אני הצלחתי יחד עם משרד התחבורה וראשי הערים המקבילות אליי, לעשות בשנים מעטות מה שבמרכז לא מצליחים כבר עשרות שנים. המיזם גדל פי שלוש – ולכן תקציבו גדל פי שלוש. מדי-יום נוסעים במטרונית כ-100 אלף איש ביום, מעל 600 אלף ₪ הכנסה מדי-יום, ואני באופן אישי מטפל בפניות של תושבי העיר שיש להם בעיות תחבורה כתוצאה מכך".

יהב הדגיש כי "לא אאפשר להגיד שהיו חריגות. המדינה הפכה את המיזם מחיפאי - לכלל-צפוני ועקב כך העלה משרד התחבורה את התקציב. לא הייתה חריגה של שקל. המטרונית הוא מיזם תשתיות, הנדסיות וטכנולוגיות, חריג ומורכב, שתכנונו וביצועו השתרעו על פני תקופה של כשבע שנים. מיזם בסדר גודל כזה לא בוצע מעולם על ידי רשות או גוף ציבורי כך שאך טבעי שמהותו התגבשה תוך כדי בנייתו".

מורן מזור, נציג האוצר ציין כי "מדובר במיזם ראשון מסוגו בארץ וייתכן שגם בעולם. חברת ’יפה נוף’ ביצעה כמה מיזמים קודמים ולכן הבחירה בה הייתה נכונה. הייתה צריכה להיות חברת-בקרה, וניתן היה להקים את המערכת יותר מהר ובעלות נמוכה, אך היום התייחסות למיזם התחבורה בגוש דן היא אחרת".

מנכ"ל משרד התחבורה עוזי יצחקי, הדגיש כי "אנו לומדים את הערות המבקר, וחשוב לזכור כי באפריל 2012 המיזם כמעט מת, אנו החיינו אותו ולקחנו את ניהולו לידינו. ראשי ערים צריכים להיות עם אומץ, לחשוב כמה דורות קדימה - וכאלו הם ראשי עיריות חיפה וקריית ים". גם סמנכ"לית המשרד, קרן טרנר הוסיפה כי "היום ’אין חיה כזאת’ של תכנית שאינה מוגדרת מראש, בתכנון, תקצוב, ביצוע ובקרה".

ג’קי ואקים, גזבר העירייה ויו"ר חברת "יפה נוף" הסכים בעניין התארגנות החברה עם הערות המבקר, והוסיף כי לאורן שונו ותוקנו הנהלים. "החברה לא הייתה ערוכה למיזם המטרונית, אך השבוע מחברים את מנהרות הכרמל עם עוקף הקריות ובמספר מיזמים נוספים, גדולים מורכבים, לא חרגנו בתקציב. מדובר בחברה מקצועית, מהטובות בארץ".

 

אנשים שקראו כתבה זו התעניינו גם ב
זה רק אני והמכונית שלי – 3 עובדות על תאונה עצמית
’’לוחמים ללא גבולות’’ למען ניצולי השואה
בחוף הכרמל מעניקים תעודות הוקרה לשורדי ושורדות שואה
גפן מגזין המושבות מקומון זכרון יעקב, בנימינה גבעת עדה, פרדס חנה כרכור, קיסריה, אור עקיבא, מושבי חוף הכרמל והישובים בין עתלית לעיר חדרה
אין להעתיק, להפיץ או לעשות כל שימוש בחומרים כלשהם באתר זה בכל דרך ובכל צורה ללא אישור בעלי הזכויות מראש ובכתב

פרטי יצירת קשר: 04-6399917

© 2006-2016 כל הזכויות שמורות
קישורים מהירים
> אודות גפן מגזין המושבות
> צור קשר עם גפן מגזין המושבות
> פרסם בגפן מגזין המושבות
> רשימת תפוצה
> כתבות
> חדשות
> תרבות ובידור